英国电动滑板车合法化

来源: | 作者:Rex | 发布时间: 2020-07-07 | 1249 次浏览 | 分享到:

　　如果通过共享计划获得许可，电动滑板车将从2020年7月4日（星期六）起在英格兰，苏格兰和威尔士的道路上合法化。作为此类计划的12个月试用计划的一部分，政府发布了指导，电动滑板车公司正准备尽快将车辆驶上英国城市的街道。

　　大约有50个理事会表示有兴趣主持该计划，其中米德尔斯堡被指定为早期采用的潜在场所。滑板车将被限制以每小时15.5英里的速度行驶，并禁止在人行道上行驶。车手必须年满16岁或以上，并具有完整或临时的驾驶执照。

　　股份计划电动滑板车的合法化是一个可以利用锁定所带来的旅行变化的机会，但是引入它们确实带来了挑战。其中包括无靠式自行车如果留在乱抛垃圾的人行道上可能造成的危害，以及对私人滑板车（尽管可以广泛购买）在公共土地上仍然非法这一事实的潜在困惑。

新的出行方式

　　自COVID-19爆发以来，旅行发生了翻天覆地的变化。英国3月份的公路交通量下降了73％，4月份的公共交通出行量下降了90％。

　　这与步行和骑自行车的增加相结合。最高骑行水平比正常水平高300％。电子滑板车提供商可以通过在我们的城市中提供许多人认为廉价，快速和可持续的交通方式来利用这一变化。

　　可以将它们视为对微型交通（例如自行车共享计划的短途交通选择）和主动出行日益增长的兴趣的一部分。它们提供了一种旅行方式，可以与步行，骑自行车和公共交通工具相辅相成。

　　电子滑板车已经在里斯本等城市流行，作为一种快速廉价的探索城市的方式。巴黎在2018年涌现了电动滑板车共享计划。与其他某些旅行方式相比，巴黎的主要吸引力在于可访问性和较低的环境影响。

英国推广

　　未来12个月在英国进行的电动滑板车试验将为该国提供一个了解电动滑板车对城镇旅行影响的机会。最近基础设施的急剧增加，例如弹出式自行车道，可能使以前由汽车或公共交通工具进行的出行可以由电动滑板车安全地进行。

　　但是需要安全和专用的基础架构以最大程度地采用该计划。锁定期间临时弹出式步行和自行车基础设施有所增加，政府已承诺提供20亿英镑支持自行车和步行。诸如电动滑板车之类的新型微型出行方式的出现使这些空间变得更加重要，并意味着它们有可能进一步扩大。

　　还有其他挑战需要考虑。电子滑板车在城市中经常被誉为一种可持续的出行解决方案，但它们确实会对环境产生一定的影响。例如，使用柴油货车收集，充电和重新分配滑板车将产生自己的CO 2排放。自行车共享计划还被指控从损坏或丢弃的自行车中产生大量废物。因此，电动滑板车公司需要与地方当局和规划者紧密合作，以最大程度地减少这些影响。

安全第一

　　多次事故甚至死亡都引起了对电动滑板车安全性的担忧。自从电动滑板车在法国迅速普及以来，法国政府就对电动滑板车的使用提出了更严格的规定。其中包括速度限制，最低车龄和禁止在行人路上使用电动滑板车。英国政府将从第一天开始执行此类规定。

　　但是，要求骑手拥有完整或临时的驾驶执照才能使用滑板车，可能会引起谁可以使用滑板车的问题。例如，来自少数民族的人不太可能持有许可证。由于试用期定为一年，然后将进行审查，因此将来应修改或删除此要求。

　　大多数电动滑板车共享方案都使用无坞站系统。这意味着您可以在骑车后将滑板车留在任何地方，而不必定位坞站。但是，这导致了滑板车在人行道上乱扔垃圾的问题。

　　结果是轮椅使用者尤其是视障人士的出入问题。残障意识运动家已经开始对无座滑板车在英国城市的影响表示关注。

　　还有一种担忧是，电动滑板车的私人所有者不会理解，通过股份制获得的骑行车辆在道路和人行道上仍然是非法的。此外，由于摩托车计划将针对城镇，因此可能会错过了解其在农村地区和小型集镇中的价值的机会。

　　这项新立法可能很快导致私人电动滑板车骑行合法化，未来肯定充满希望。